Sur le papier, c’est simple : 100 km de voie ferrée, 106 km de route, 1h15 dans les deux cas. Trois modes se disputent le trajet et affichent tous des chiffres flatteurs. Sauf qu’un trajet ne commence pas à l’heure de départ affichée : il commence quand tu fermes ta porte, et il finit quand tu poses ton sac.
Voilà ce que donne le calcul honnête, mode par mode.
Les trois options, chiffres en main
Le covoiturage d’abord, parce que c’est lui qui couvre le plus d’horaires. Les offres de covoiturage Rennes Nantes tournent généralement autour de 8 à 12 €, avec des départs échelonnés du matin au soir, y compris sur des créneaux que ni le train ni le car ne desservent.
La route se fait par la N137, sans péage. D’où des prix stables toute l’année, là où un billet grimpe à mesure que la date approche.
Le train ensuite. La ligne TER BreizhGo Rennes-Nantes propose une dizaine de directs par jour, en 1h15 à 1h21. Les trajets à correspondance, eux, montent à 1h39 et bien au-delà si tu tombes sur un changement à Redon.
Côté tarif, la SNCF affiche une offre dédiée à 20 € sur cet axe, 12 € pour les moins de 26 ans, 10 € pour les enfants.
Le car enfin : environ cinq départs quotidiens, 1h25 à 1h45 selon le trafic, à partir de 5 à 10 € réservés à l’avance. Le tarif le plus bas, la fréquence la plus faible.
Trois chiffres proches. Trois trajets qui n’ont rien à voir.
Le porte-à-porte : là où le classement change
| Étape | Train (TER) | Car | Covoiturage |
|---|---|---|---|
| Accès au point de départ | Gare de Rennes, en plein centre, métro et bus directs | Arrêt en général près de la gare, mais vérifie lequel | Souvent un parking relais ou une entrée de rocade |
| Marge avant départ | 5 à 10 minutes suffisent | 10 à 15 minutes, embarquement des bagages | 5 minutes, mais aucune tolérance au retard |
| Trajet | 1h15 à 1h21 en direct | 1h25 à 1h45 selon trafic | 1h15 à 1h30 selon trafic |
| Dernier kilomètre à Nantes | Gare centrale, tram à la sortie | Selon l’arrêt desservi | Dépose au point convenu, parfois hors centre |
Additionne : entre le centre de Rennes et le centre de Nantes, le train tourne autour de 1h45 réelles, le car autour de 2 heures, le covoiturage entre 1h30 et 2h15 selon les points de rendez-vous.
Le détail qui fait basculer le calcul, c’est le dernier kilomètre. Une dépose à la Porte de Gesvres ou sur un parking de rocade nantaise, c’est 20 à 30 minutes de tram ou de bus en plus, plus l’attente. Une dépose devant la gare de Nantes, c’est zéro. Avant de réserver, regarde le point d’arrivée annoncé et calcule ce qu’il te coûte réellement.
Le prix complet, pas le tarif d’appel
Un aller à 8 € en covoiturage reste un aller à 8 €, commission comprise, et le prix bouge peu selon la date. Un billet TER à 20 € reste à 20 € lui aussi, puisque les tarifs régionaux ne fluctuent pas comme ceux des grandes lignes. Le car à 5 € est le plus bas, à condition de réserver tôt et de voyager léger.
Deux corrections à apporter au calcul.
Si tu as moins de 26 ans, le train passe à 12 € et le classement s’inverse : à ce prix, la gare centrale des deux côtés devient imbattable. Et si tu fais le trajet plus de deux fois par mois, les abonnements Bretagne-Pays de la Loire changent complètement l’équation, avec en prime la participation de l’employeur à hauteur de 50 % sur un abonnement de travail.
Le covoiturage, lui, gagne surtout quand tu es plusieurs : trois passagers à 9 €, ça reste 27 € au total, quand trois billets TER en font 60.
Et si ça déraille, il se passe quoi ?
C’est la question qui départage vraiment deux itinéraires au même prix.
Avec le train, ton billet reste valable : en cas de retard ou de suppression, tu montes dans le suivant. Sur cet axe, « le suivant » arrive dans l’heure ou les deux heures selon le moment de la journée, et la gare de Rennes reste un endroit correct pour attendre.
Avec le car, ton billet vaut pour un départ précis. En cas d’annulation, tu es reporté sur la course suivante, mais avec cinq départs par jour, « suivant » peut vouloir dire dans quatre heures.
Avec le covoiturage, la règle est différente : si le conducteur annule, tu es remboursé, mais personne ne te réachemine. À toi de retrouver une place, et à 6 heures du matin un lundi, l’offre restante est mince. Le remboursement couvre ton argent, pas ton rendez-vous.
Traduction pratique : plus ton horaire d’arrivée est contraint, plus la fréquence du mode compte davantage que son prix.
Le verdict
Pour un rendez-vous à heure fixe, entretien, train à correspondance, réunion : le TER direct, en visant le départ qui arrive 45 minutes avant l’heure du rendez-vous, jamais celui qui arrive pile.
Pour un trajet souple, hors des créneaux ferroviaires ou tard le soir : le covoiturage, en vérifiant deux choses avant de réserver, le point de dépose exact à Nantes et le profil du conducteur.
Pour un budget serré sans contrainte horaire : le car, réservé plusieurs jours à l’avance, en acceptant l’idée qu’un incident coûte une demi-journée.
Et si tu voyages à deux ou trois avec des bagages, refais le calcul complet : le covoiturage repasse devant, et l’écart se creuse à chaque passager supplémentaire.
Cent kilomètres, trois modes, et une seule règle : compare des portes, pas des quais.
FAQ : Rennes-Nantes en pratique
Combien de temps dure vraiment le trajet Rennes-Nantes ?
Compte 1h15 à 1h21 en TER direct, 1h25 à 1h45 en car et 1h15 à 1h30 en covoiturage, hors accès et dernier kilomètre. En porte-à-porte depuis le centre de Rennes jusqu’au centre de Nantes, la fourchette réaliste s’établit plutôt entre 1h30 et 2h15 selon le mode et les points de rendez-vous.
Quel est le mode le moins cher entre Rennes et Nantes ?
Le car réservé à l’avance, à partir de 5 à 10 €, devance le covoiturage qui se situe généralement entre 8 et 12 €. Le TER affiche une offre dédiée à 20 €, ramenée à 12 € pour les moins de 26 ans, ce qui inverse le classement pour les jeunes voyageurs.
Combien y a-t-il de trains directs par jour entre Rennes et Nantes ?
Une dizaine de TER directs quotidiens sur la ligne BreizhGo, complétés par des trajets avec correspondance. Vérifie la mention « direct » avant de réserver : certains itinéraires passent par une correspondance qui allonge sensiblement le trajet.
Que se passe-t-il si mon covoiturage est annulé au dernier moment ?
Tu es remboursé du montant payé, mais aucun réacheminement n’est prévu : il faut retrouver une autre place par tes propres moyens. C’est la différence majeure avec le train, où le billet reste valable sur le départ suivant en cas de perturbation.
